Facebook se pone retro y lanza app para crear grupos de chat
La mayor red social del mundo, Facebook, lanzó una nueva aplicación para smartphones que permite crear conversaciones online sobre los temas que elijan los usuarios y en las que éstos pueden participar de forma anónima mediante un seudónimo.
“Rooms”, como se ha bautizado la nueva aplicación, es una versión moderna de los clásicos chats de Internet y funciona de manera totalmente independiente a la aplicación de Facebook, de manera que no es necesario que el usuario vincule ambas cuentas.
«Crea una ‘habitación’ (en inglés, «room») para aquello que te guste. Personalízala. Elige un seudónimo distinto para cada ‘habitación’. Habla con los demás sobre aquello que te gusta», indica una sencilla lista de instrucciones en el portal web que Facebook ha creado para promocionar su nuevo producto.
En los diferentes chats o ‘habitaciones’, los usuarios pueden conversar sobre el tema que les ocupa, así como compartir fotografías y vídeos. Algunos de los temas para chats que Facebook propone en su promoción son «cazadores de ramen» (la tradicional sopa de fideos japonesa), «creadores» o «kendama» (un juego tradicional también japonés muy popular entre los jóvenes empleados de las empresas de Silicon Valley).
«Ahora te puedes conectar con gente de cualquier parte del mundo a quienes les guste algo tanto como te gusta a ti», indicó en un comunicado el jefe de equipo del producto de Facebook, Josh Miller, para quien esto todavía no era posible en las aplicaciones móviles.
Tim Cook y autoridades chinas se reunieron tras ataque a iCloud
El presidente ejecutivo de Apple, Tim Cook, declaró que mantuvo conversaciones ‘muy abiertas’ sobre privacidad y seguridad con funcionaros chinos, según una entrevista difundida por la agencia oficial Xinhua.
La visita del CEO a China se vio enturbiada por una información del grupo de seguimiento web Greatfire.org, hace un par de días, que dijo que el gobierno chino estaba implicado en un sofisticado y extenso acceso ilegal a datos de usuarios de iCloud en el país. Acusaciones que el gobierno ha desmentido tajantemente y ha dicho que también ha sido víctima de ataques de hackers.
Al ser consultado sobre el informe de Greatfire, Apple dijo que sabía de algunos ataques organizados intermitentes a su red, no dio más detalles. Además, en la entrevista con Xinhua, Cook dijo que una de las prioridades de la firma estadounidense en China era introducir el nuevo servicio de pago móvil, por lo que están estudiando todavía las medidas y el camino para hacerlo. «China es un mercado clave para nosotros», dijo Cook a la agencia nacional. «Todo lo que hacemos lo queremos hacer también aquí. Apple Pay es nuestra primera prioridad«.
Los medios chinos habían informado el mes pasado de que Apple estaba cerca de cerrar un acuerdo con la local Unionpay para lanzar Apple Pay.
En su viaje de cuatro días a China, Cook asistió a un encuentro del consejo asesor de la escuela de economía Tsinghua. También aprovechó el desplazamiento para visitar una fábrica de su proveedor Hon Hai Precision Industries en el centro del país.
PlayStation anuncia sus próximos lanzamientos
La lista de juegos confirmados por Sony son Until Dawn, The Order: 1886, Bloodborne, Uncharted 4: A Thief’s End.
También llega la primera expansión de Destiny, que será en exclusiva para PS4 y PS3, junto a Tearaway: Unfolded. Un detalle aparte: no se considera a LittleBig Planet 3 ya que este será lanzado en noviembre de este año para PS3 y PS4.
Cabe señalar que los dos primeros juegos que serán lanzados durante febrero del próximo año, serán Bloodborne (5/2) y The Order: 1886 (20/5). Como dato extra, la primera expansión de Destiny está fechada para este próximo mes de diciembre.
Estos superhéroes llegarán al cine entre el 2016 y el 2020
«Aquaman», con Jason Momoa en el rol del héroe, saldrá en el 2018, según anunció la Warner Bros. hoy en una conferencia donde adelantó también los títulos que repasamos a continuación.
“The Flash”, con Ezra Miller como protagonista, saldrá en el 2018.
«Cyborg», personaje que veremos primero en «Batman v Superman», se estrenará en el 2020 con Ray Fisher como protagonista.
La película de «Shazam!» saldrá en el 2019.
Dwayne Johnson se encargará de darle vida a Adán Negro en dicha película.
«La liga de la justicia», dirigida por Zack Snyder, se estrenará en el 2017.
En el 2020 se estrenará la segunda parte de «La liga de la justicia». Ben Affleck y Henry Cavill están confirmados para ambas películas en los roles de Batman y Superman.
La «Mujer maravilla» con Gal Gadot como protagonista llegará en el 2016.
El «Escuadrón Suicida», bajo la dirección de David Ayer («Vidas al límite» y «Sin tregua») se estrenará en el 2016.
«Linterna Verde» volverá al cine en el 2020. No se sabe con qué actor ni con qué director.
Si los personajes de DC Comics fueran personajes de «Final Fantasy»
Tetsuya Nomura, diseñador de “Final Fantasy” y “Kingdom Hearts” reinterpreta a Batman. Los diseños forman parte de una campaña de Square Enix por los 75 años de Batman y que contará con figuras de acción.
Facebook: universitarias se desnudan para retar a la red social
Facebook canceló la cuenta del Club de Remo de la Universidad de Warwick, de Inglaterra, por considerar sus fotos pornográficas. Tras esto, a inicios de año, se dieron una serie de protestas que culminó con la readmisión de la cuenta en la red social y la producción de un calendario con fines benéficos.
Las fotos, tomadas en una casa a orillas del río Avon y en blanco y negro, que fueron censuradas en Facebook por un supuesto alto contenido sexual, fueron producidas como material erótico para ediciones anteriores de dos almanaques.
El calendario «Warwick Rowing’s Women’s Naked Calendar» 2015 donará lo recaudado a la asociación «Macmillan Cancer Support». Las integrantes de la asociación esperan recaudar un aproximado de cinco mil dólares.
La estudiante Sophie Bell, de 20 años y de la carrera de Comunicación Social -al igual que el resto de jóvenes de entre 18 y 21 años que participan en la producción fotográfica- dijo sentirse orgullosa de su trabajo así como de sus compañeras y esperan vender la mayor cantidad de calendarios a sus seguidores de todo el mundo.
El almanaque ya cuenta con más de 200 pre-pedidos alrededor del mundo, incluidos los de la Federación de Gays y Lesbianas de Remo de Boston, en Estados Unidos.
Roban y publican cientos de miles de fotos y de videos íntimos de usuarios de Snapchat
Piratas electrónicos han ‘hackeado’ el servicio de mensajería popular Snapchat, apropiándose de las fotos y vídeos de los usuarios acumulados durante varios años, a pesar de que estos fueron borrados por los propios usuarios. Ahora los piratas han publicado 13 gigabytes de información, incluso fotos íntimas de usuarios menores, informa ‘Business Insider‘.
La particularidad de Snapchat es que automáticamente borra los mensajes de los usuarios poco después de que estos hayan sido vistos, lo que explica en particular el carácter frívolo de algunas fotos y videos de los usuarios de Snapchat que ahora han sido robadas por los ‘hackers’.
3nder: una app para buscar tríos
Tinder revolucionó la forma de concertar citas. Es simple, sólo debes escoger a las personas más compatibles e iniciar una conversación. Luego las cosas subieron un poco más de tono y aparecieron apps como Good2go, la cual te permite acordar relaciones sexuales. Sin embargo, hay nueva aplicación en el barrio y promete dar un giro a las relaciones.
3nder es una app para personas de mente abierta, tal como lo dice en su página web, que ha tenido mucho éxito desde su lanzamiento. En líneas generales, te permite crear un perfil para buscar posibles personas para tener un trío. Sólo debes llenar la información, determinar tus gustos y tendencias sexuales, y listo, ya puedes empezar la búsqueda.
Tal como Tinder, la aplicación te pide permiso para asociarse a tu cuenta de Facebook y obtener información necesaria (sexo, edad y orientación sexual). Sin embargo no te preocupes, 3nder no compartirá nada en tu muro, promete 100% privacidad. Luego deberás ingresar tus gustos, intereses, hobbies, fotos, etc. De esta forma habrás completado tu perfil.
Para mantener el tema de la privacidad a un nivel adecuado, las ventanas de conversación sólo tienen una duración de tres días. Además, te permite un modo incógnito para evitar que te encuentres con familiares o amigos.
Respecto a la búsqueda de pareja, la metodología es muy parecida a Tinder. Van apareciendo una gran variedad de usuarios, los cuales podrás aceptar o rechazar dependiendo de tus gustos.
Por el momento, 3nder sólo está disponible de manera gratuita para el sistema iOS.
Cinco tecnologías que podrían acabar con el tráfico
¿Cómo lidiar con el tráfico en las ciudades? La congestión es uno de los grandes problemas urbanos de nuestro tiempo.
Aquí les presentamos cinco tecnologías que ya se están explorando para aliviar esta situación universal.
Prepárese para un futuro no tan lejano de cápsulas y automóviles sin conductor, semáforos inteligentes, sensores, aplicaciones y robots mega inteligentes que nos acercarán a esa quimera de una ciudad libre de tráfico. Eso, mientras no aparezcan los drones…
1. Transporte en cápsulas autónomas
«No tendrás que aparcar tu propio auto y podrás sentarte relajado mientras lees el periódico o contestas emails mientras la cápsula conduce», augura el consultor urbanista John Miles, de la firma Arup, que trabaja en un proyecto en Milton Keynes, Inglaterra, en cuyas calles se probarán a lo largo de 2015 tres vehículos eléctricos sin conductor.
Si el proyecto es exitoso, una flota de cien cápsulas empezaría a operar como servicio público para 2017, funcionando como taxis «no tripulados» por la ciudad.
Según Miles estas cápsulas «transformarán totalmente el transporte y el tráfico en nuestras ciudades. Antes nuestras ciudades estaban dominadas por los coches pero ahora tenemos la oportunidad de hacer exactamente lo contrario: confeccionar el transporte a la medida para que encaje con nuestras hermosas ciudades».
El consultor imagina que en 20 o 30 años estas cápsulas autónomas de transporte urbano convivirán con los carros convencionales, que serán utilizados más bien para viajes más largos.
Estas cápsulas serán más pequeñas que los autos actuales, vendrán optimizadas para hacer viajes más eficaces y para poder conducir muy próximas las unas a las otras, de manera que se podrá aprovechar mucho más la capacidad de espacio en las calles.
«No puedes confiar en un conductor humano que maneje a un metro de otro carro pero sí puedes confiar en un vehículo sin conductor», dijo.
2. Semáforos inteligentes y sensores en las calles
Algunas ciudades están empezando a probar semáforos inteligentes que pueden decidir cuándo dejar que fluya el tráfico y cuándo detenerlo.
Otras están utilizando sensores adheridos a las calles y carreteras que pueden comunicarse con los sistemas de gestión del tráfico y sugerir rutas alternativas cuando hay accidentes u obras de construcción.
Pero según el consultor John Miles esta tecnología servirá para aliviar el tráfico sólo por un tiempo, ya que a largo plazo los carros que se van a desarrollar serán mucho más inteligentes que la infraestructura en uso.
3. Autos inteligentes y sin conductor
«En el futuro no necesitaremos semáforos en absoluto. El carro lo sabrá todo sobre los carros de alrededor», augura el consultor John Miles.
La revolución de los autos sin conductor ya está en progreso.
Google espera poder desplegar sus vehículos «no tripulados» por calles y carreteras para 2017. Y los fabricantes de coches, desde Volvo a Tesla, han prometido sus propias versiones de carros autónomos para esa misma época.
Los automóviles de última generación ya tienen más en común con las computadoras que con las viejas estructuras de metal.
La funcionalidad de cruise control, o velocidad de crucero, con la que se controla de forma automática la velocidad del automóvil, ya es estándar, y según el consultor John Miles pronto habrá un paso natural hacia el momento en que el coche te pregunte «¿quieres que tome yo el relevo?».
Pero Miles cree que ese cambio será lento y sutil.
«Seguiremos fingiendo que es el conductor quien está a cargo hasta que sea evidente que lo que queremos es que conduzca él solo», dijo.
El cambio legislativo necesario para permitir la circulación de este tipo de vehículos ya se está produciendo, de una manera mucho más rápida de lo que muchos creían posible.
En Estados Unidos varios estados ya aprobaron leyes que permiten su circulación, Suecia aprobó regulaciones parecidads para Volvo y en Reino Unido también se están flexibilizando las normas para permitir su funcionamiento.
Además de inteligentes, los carros del futuro serán eléctricos, o incluso funcionarán con energía solar.
4. Apps para aparcar
En Reino Unido se estima que hasta un 10% de la congestión de tráfico urbano se debe a los conductores que están dando vueltas buscando dónde estacionarse.
Ya hay varias aplicaciones para celulares destinadas a controlar o ayudar a los usuarios a sacar provecho de los estacionamientos.
En San Francisco, Estados Unidos, muchos usuarios estaban satisfechos con la aplicación MonkeyParking. Esta app te permite identificar y reservar por unos minutos un sitio donde estacionarte que está siendo utilizado por otro usuario de la misma aplicación a punto de marcharse.
El usuario estacionado te espera por unos minutos a cambio de una pequeña suma de dinero.
Pero la alcaldía de la ciudad prohibió este verano el uso de esta aplicación argumentando que esta tecnología crea «un mercado privado depredador en los espacios de estacionamiento público».
Aún así, es probable que en el futuro se exploren a fondo este tipo de propuestas, por iniciativa pública o privada.
Otros equipos programadores están estudiando colocar sensores en los espacios de estacionamiento con miras a crear aplicaciones similares o para ofrecer precios por hora variables dependiendo de la demanda.
5. Computadoras de interpretación de datos
Gran parte del trabajo del Transport Systems Catapult, un grupo de investigación para buscar maneras innovadoras de solucionar los problemas de transporte, creado por el gobierno británico, gira en torno al análisis de datos.
El grupo cuenta con una impresionante sala de control a la que llega una cantidad masiva de información sobre el tráfico en el país, e incluye datos tan variados como movimientos de barcos, cifras sobre peatones en Londres e información en vivo desde los aeropuertos.
El grupo puede alimentar toda esta información en asombrosas presentaciones visuales, pero el objetivo es lograr que alguien pueda utilizar todos esos datos para crear nuevas aplicaciones y servicios para los ciudadanos.
Otro de sus proyectos es tratar de demostrar la relación causa-efecto del flujo de tráfico.
Por ejemplo, sobre una pantalla táctil en la que se proyecta el flujo de tránsito en la ciudad de Manchester, los investigadores pueden manipular la corriente de tráfico con sólo incluir remotamente un afiche que dice «obras» o «evento público», y después observar el efecto inmediato que tiene sobre el tráfico.
El grupo también está experimentando con la tecnología para «hacer un mapa de sentimientos», mediante la recolección de tuits y otras interacciones en redes sociales relacionadas con ocho principales líneas de ferrocarril que le dan servicio a Londres.
La información recolectada tiñe de un color particular esa línea para representar el «estado de humor» general. Con esa información las autoridades de transporte pueden supervisar a diario la satisfacción general de los usuarios de una ruta particular.
El objetivo de estos centros es generar una «mobilidad inteligente», en la que el transporte está interconectado y las nuevas tecnologías permiten una experiencia de viaje sin interrupciones, donde los retrasos y los embotellamientos son algo del pasado.
Plutón busca recuperar su título de planeta
Plutón fue rebajado en el 2006 a la categoría de «planeta enano» en un debate que fue más allá del mundo científico y que ahora se vuelve a tocar en el Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica (CfA), en Estados Unidos, con una discusión entre expertos de la ciencia planetaria.
Hace ocho años, en el 2006, más de 2.500 expertos de 75 países se reunieron en Praga en la Unión Astronómica Internacional (IAU, por sus siglas en inglés), y establecieron una nueva definición universal de lo que se consideraría un planeta.
Esta definición distinguió entre ocho planetas «clásicos» que giraban en órbitas alrededor del Sol y dejaba fuera a cuerpos «enanos», como Plutón, que quedó al mismo nivel que los más de 50 cuerpos redondos que giran en torno al Sol en el cinturón de Kuiper.
Ocho años después y a menos de un año de que se celebre en Honolulu (Hawai, EEUU) la Asamblea General de la Unión Astronómica Internacional, el Centro Harvard-Smithsonian volvió a abrir el debate. Para ello, invitó a tres expertos con opiniones diferentes.
¿EL TAMAÑO SÍ IMPORTA?
El historiador científico Owen Gingerich, que presidió el comité de definición de planetas de la IAU, defendió el estatus de Plutón como planeta desde un punto de vista histórico y argumentó que «un planeta es una palabra culturalmente definida que cambia con el tiempo».
¿Cómo pudo la Unión Astronómica Internacional decir que Plutón era un planeta enano y luego negarle la posición de planeta? ¿Qué era entonces, solo un enano?, Gingerich considera que la IAU hizo un «abuso del lenguaje» al tratar de definir la palabra planeta y que, por eso, no debía haber expulsado a Plutón.
El punto de vista contrario lo defendió el director asociado del Centro de Planetas Menores, Gareth Williams, quien apoyó la expulsión de Plutón y definió los planetas como «cuerpos esféricos que orbitan alrededor del Sol y que han limpiado su camino«, es decir, que han despejado su órbita de otros astros.
Por su parte, el director de la Iniciativa Orígenes de la Vida de Harvard, Dimitar Sasselov, estableció que un planeta es «la masa más pequeña esférica de la materia que se forma alrededor de las estrellas o restos estelares», lo que, a su juicio, devuelve a Plutón al club planetario.
Desde su descubrimiento en 1930 por el estadounidense Clyde Tombaugh, Plutón ha sido objeto de disputas, sobre todo debido a su tamaño, mucho menor que el de la Tierra, e incluso que el de la Luna.
La reivindicación está hecha y la polémica podría volver a despertar durante la Asamblea General de la Unión Astronómica Internacional en el 2015, el mismo año en el que se prevé que llegue a Plutón la sonda «Nuevos Horizontes», enviada por la NASA en el 2006.
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